Analizamos cinco contratos de préstamos, aprobados por el Congreso Nacional y con el aval del Ministerio de Hacienda y el presidente de la República, con los cuales se buscó financiar proyectos que aportarían a la mejoría de la estructura vial.

Si queremos ser justos, aunque sobre los motociclistas recaiga la mayor cuota, el desorden que prevalece en el tránsito a escala nacional no es responsabilidad exclusiva de esos conductores.
Foto de archivo del tránsito en el Distrito Nacional

Al menos dos mil millones de dólares ha tomado el país prestado en los últimos siete años para tratar de hacerle frente a los problemas que diariamente ofrece el tránsito en el país, con enfoque en las principales urbes.

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